新潟県燕市の道の駅で地元産米の袋詰め作業が続く

朝の光が道の駅の窓に当たる。 燕市の道の駅で、地元産米の袋詰め作業が始まる。 米はコシヒカリで、30キロが今日の分量だ。 作業は午前6時から行われる。 米は計量器で量られる。 袋は5キロずつに分けられる。 手つきは一定のリズムを保つ。

道の駅は燕市吉田にある。 店内は木の床で、冷房は控えめだ。 米の匂いがわずかに漂う。 袋の口は糸で縛られる。 ラベルには「燕産コシヒカリ」と墨で書かれる。 作業は午前9時まで続く。 袋は6袋が完成する。

袋詰めされた米は午前中に店頭へ並ぶ。 価格は5キロで2000円だ。 買いに来た客は7人ほど。 現金で支払う音がカウンターで響く。 米は紙袋に入れられる。 客は袋を持って駐車場へ向かう。 車が一台、ゆっくり出て行く。

午後には別の米の袋詰めが予定されている。 新米の入荷が10キロある。 作業は午後1時から始まる。 午前中の作業員は3人だ。 休憩は午前10時に取る。 休憩室では水を飲む。 道の駅は午後5時まで営業する。 閉店後は床の掃除が行われる。

この道の駅は地元農家の共同運営だ。 参加農家は8軒。 週4回、火・水・金・土に開く。 売上の一部は地域の寄付に回される。 寄付先は地元の公民館だ。 昨年度の寄付額は5万円だった。 今年度も同じ仕組みが続く。

袋詰め作業は毎日行われる。 天候によって量は変わる。 雨の日は収穫が少なくなる。 晴れの日は量が増える。 今日の天気は曇りで、気温は17度だ。 作業は予定通り進む。 袋は6袋が完成した。

道の駅は国道沿いにある。 看板は木製で、文字は青だ。 駐車場は25台分ある。 朝の来客は地元住民が中心だ。 観光客は少ない。 米は新鮮で、袋のまま売られる。 客は袋の重さを確かめる。

袋詰め作業は午前9時に終わる。 作業員は手袋を外す。 手袋は洗って干される。 道の駅は午前中は静かだ。 午後になると客が増える。 袋は店頭に並べられる。 客は袋を持って帰る。

燕市の道の駅は地元米の販売拠点だ。 地元産米の袋詰め作業は今日も続く。 作業は淡々と行われる。 袋は6袋が完成した。 客は袋を持って帰る。 店内は午前中は静かだ。 午後になると客が増える。